Los referentes del FPV solicitaron al Cuerpo Legislativo que adhieran a un proyecto de la Cámara de Diputados de la Provincia que busca reestablecer el tramo ferroviario Once-Toay. Además, la iniciativa intenta incorporar a este recorrido las nuevas formaciones que compró recientemente el gobierno nacional a España.
El viernes pasado, Maxi Caprioli y Juan José Pfeifauf le entregaron a la Presidenta del Concejo Deliberante Ana Laffont una nota donde le piden que el cuerpo legislativo adhiera a un Proyecto de Declaración de la Cámara de Diputados de la Provincia que busca reestablecer el tramo ferroviario Once-Toay, que actualmente finaliza en Pehuajó.
Según Pfeifauf, la iniciativa también exige el estudio de factibilidad para que el ex tren Sarmiento pueda incorporar las formaciones TALGO las que fueron compradas recientemente por el gobierno argentino a España: “La verdad que sería sumamente importante contar con ese servicio porque los vagones son modernos, construidos en aleaciones de aluminio, tienen asientos tapizados, bar, aire acondicionado y televisores con pantallas de plasma”.
Maxi Caprioli, reconoció que como hijo de ferroviario, que sería muy importante para nuestra región contar con los nuevos vagones, los mismos que van a ser incorporados al servicio Constitución-Mar del Plata: “Le pedimos a Ana que el Concejo que ella preside se adhiera a esta iniciativa como ya lo hicieron Trenque Lauquen, Pehuajó y 9 de Julio”.
Las formaciones TALGO (Tren Articulado Ligero Goicoechea) son de alienación de aluminio y al ser más cortos y bajos que los tradicionales permiten alcanzar mayor velocidad. Además, cuentan con ruedas independientes y vienen con televisores, asientos tapizados, bar, aire acondicionado entre otras comodidades.
