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    Home»Destacado»PARQUE SAN MARTIN: DRAGADO, REDIMENSIONADO Y RELLENOS…
    Destacado

    PARQUE SAN MARTIN: DRAGADO, REDIMENSIONADO Y RELLENOS…

    21/07/2014
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    P1070205Una obra de antigua data, por lo menos en su proyecto, será realizada en los próximos días, y que está relacionada con el Parque Gral. San Martín, ocupa, el núcleo de la charla que mantuvimos con el Secretario de Obras Públicas Ingeniero Daniel Stadnik. Pero, como veremos, no es lo único. También se iniciará en fecha próxima el Canal Cadret – Centenario, con miras a su prolongación hasta Bellocq.

    En el principio de la nota que realizamos con el Ing. Daniel Stadnik, éste nos da la definición sobre la misma:

    “El dragado del Parque General San Martín es una obra que nosotros la teníamos prevista y la Dirección de Hidráulica también tenía previsto diseñar un lago que cumpla las funciones de receptor de los volúmenes de los desagües pluviales”. Y a partir de aquí, una explicación detallada de estos propósitos.

     

    DRENAR, Y CON LA TIERRA RELLENAR TERRENOS QUE QUEDARÁN PARA EL MUNICIPIO.

     

    “Atento a este Proyecto que la Dirección de Hidráulica diseñó para Carlos Casares para recibir los volúmenes instantáneos y después, a través del sistema de bombeo de la calle Bartolomé Mitre, drenarlo hacia el Canal Mercante, nosotros hemos pensado en cumplir con esta obra de parámetros e implicancias hidráulica y de desagües pluviales. Queremos aprovechar también la posibilidad de dragarlo y con toda la tierra producto de la excavación vamos a rellenar seis has. ubicadas en el sector sudoeste de la Planta Urbana de Carlos Casares, que entraron en un convenio que hemos realizado con su propietario Carlos Cerdá, y que nos va a servir para llevar algunas áreas de servicios de la Municipalidad, también darle un predio al Club San Martín”.

    Y para más claridad, dice el Ing. Stadnik:

    “El Municipio hace un convenio, para que esas dos quintas de Cerdá de 8 has., donde el Municipio se compromete a llevarle los servicios, subdividir parte de esas quintas, y el resto se lo rellena y queda para el Municipio. En una parte vamos a hacer un barrio, en otra parte tenemos el proyecto de trasladar el Corralón y la Planta Hormigonera hacia ese sector, y otros lugares para complejos deportivos”.

     

    RECUPERACIÓN Y PARQUIZADO DE LA ZONA DE ATRÁS DEL CEF

     

    Veamos ahora lo que se piensa realizar en el Parque Gral. San Martín:

    “El tercer objetivo es la recuperación y parquización, de un área que hoy no es utilizada. Vamos a recuperar toda la zona aledaña, parquizar, en la parte de atrás del CEF Nº 11, lo que se draga va a quedar como lago y el resto quedará un área perimetral forestada de accesibilidad para todos los vecinos. Además de dragar, vamos a hacer un relleno de áreas para que pueda ser transitable y utilizable. Estamos haciendo todos los trabajos de aproximación, y en la semana venidera estaremos en condiciones de acercarles los planos de lo que se hará allí. Estos trabajos los estaríamos comenzando a fines de este mes de julio o principio de agosto. En la primer etapa lo que vamos a hacer es una red de caminos y por último vamos a traer una dragalina de la Dirección de Hidráulica que haría el dragado final”.

     

    “YA COMENZAMOS LA OBRA DEL CANAL CADRET – CENTENARIO”

     

    Sigue el Ingeniero Stadnik con sus apreciaciones:

    “Otra obra importante que podemos destacar es el inicio de los 15 Km. del tramo del Canal Cadret – Centenario, que es un canal que habíamos dejado en Cadret y ahora haremos el trabajo de canalización con alcantarillado, ya que hemos hecho un acuerdo con un productor de una quinta privada que había adquirido al ferrocarril, y ya iniciamos los trabajos. Pensamos que aproximadamente a mediados del año que viene estará lista. Tenemos previsto este tramo hasta Centenario y luego el tramo Centenario – Bellocq, que sería el final,  para dejar toda la cuenca preparada para,  transversalmente, a través de canales terciarios, conectarse. Es una obra que va a resolver el problema de encharcamiento y anegamiento, desde La Sofía hasta Bellocq, en una cuenca de cerca de 70.000 has.. Si bien esto no soluciona el problema de una inundación como la ocurrida en el 2012, es al menos una forma de mitigarla y mejorará mucho el estado de los caminos, ya que el agua no  tomaría niveles que producen cortes en los mismos, por lo que es una obra muy importante para el área rural y la producción”.

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