Dos vuelcos y una rueda que se salió e impactó con una señora en boxes hicieron que la competencia finalizara antes de tiempo en Carlos Tejedor.
Hernán Riciutto el ganador.
El domingo se corrió en Carlos Tejedor, la tercera competencia del año para el TC 4000, Promocionales y Cafeteras 4 y 6 cilindros. Hubo 83 autos en pista y buen marco de público. Hernán Riciutto ganó la final del TC 4000 y se adueñó de la Copa de los 26 años del TC 4000. Segundo fue Guillermo “Willy” Andrioli (Smith) con el auto de Juany García, en la Promocional 1100 ganó Juan Pablo Garaicoechea de nuestra ciudad, en una gran lucha en pista con Ramiro Calvis. Hubo toques y deserciones finalizando tercero Dino Paolucci, mientras que Agustín Sayago ganó en la Promocional 850cc siendo desclasificado luego por la técnica, en la tercera posición arribó Raúl Ottaviani, al bajar al primero el ex piloto Peña La Zebra quedó segundo. El circuito estuvo complicado con una huella para transitar perfectamente, pero sin banquinas, el agua y las lluvias dejaron huellas y mucho barro, haciendo que todos los autos que salieran de pista quedaran encajados.
Martín Abadía sin discusiones
En las cafeteras 4 y 6 cilindros hubo 11 autos en pista. Se corrió una serie que quedó en poder del piloto de Trenque Lauquen Martín Abadía repitiendo en la final desde el semáforo verde hasta la bandera a cuadros. Abadía es el actual campeón y lidera el torneo.
Clasificación Final
1°) Martín Abadia (Trenque Lauquen)
2°) Javier Rodriguez
3°) Gustavo Rodriguez
4°) Carlos Zanetti
5°) Emanuel Garduño
Paesani cortó la racha de Delucca
En clasificación y la única serie corrida ganó Marcelo Delucca, el piloto que venía siendo el único ganador hasta el momento en las dos competencias anteriores. Pero en la final movió bién y dominó por espacio de 5 vueltas, lo sorprendió Ignacio Paesani (Ameghino) y ya no pudo volver a rescatar la punta de la competencia. Ganó Paesani y cortó la racha de Deluca, en tres carreras, hay dos nombres ganadores.
Clasificación Oficial Final
1°) Juan Ignacio Paesani (Ameghino)
2°) Marcelo Deluca
3°) Dario Navalessi
4°) Enzo Scarcelli
5°) Mario Campos
7°) Eduardo Cervellini
(C Casares)
Al final Germán Crudele
En la promocional 850cc, ganó Germán Crudele después de pasar por la revisación técnica. El pehuajense ganó la clasificación y obtuvo la primera serie, con una entrada del pace car. mientras que Agustín Sayago de Trenque Lauquen fue segundo en clasificación y se quedó con la segunda serie. En la final movió bien Agustín Sayago e hizo la punta de la competencia durante varias vueltas con Crudele pegado a sus escapes. Hubo varios golpes de escena, transcurrían 5 vueltas y volcó antes del retome, Hernán Bruno (Olavarría) que venía último, entró el pace car y cuando se fue Raúl Ottaviani se puso tercero por el abandono de Etcheperestou y muy cerca de él Sebastían Baztarrica. Guillermo Caligaris viajaba 10° y el Renault 4L, se estiraba en cada vuelta. En la punta viajaban pegados Sayago y Crudele muy juntos. Ganaba Sayago y Crudele lo escoltaba, tercero Raúl Ottaviani. Luego al pasar por la técnica, fue excluido Sayago (compresión de motor) quedando ganador Crudele y segundo Raúl Ottaviani, tercero Pendás, 4° Sebastian Baztarrica, 10° Guillermo Caligaris y Rubén Pichetto Martinez abandonó con 9 vueltas.
Clasificación Oficial Final
1°) Agustín Sayago (Trenque Lauquen) excluido por Rev. Técnica.
2°) Germán Crudele
3°) Raúl Ottaviani
4°) Gustavo Pendás
5°) Sebastián Baztarrica
6°) Elias Villacorta
7°) Juan Matias Urquizú
11°) Guillermo Caligaris
Auto 14 de Germán Sayago (ganador) excluido por Técnica.
Juan Pablo Garaicoechea en la Promocional 1100cc
En la Promocional 1100CC, hubo 12 autos que compitieron en una sola serie. En clasificación dominó Adrian Armani de Daireaux, muy cerca Juan Pablo Garaicoechea a solo 0,038 milésimas. En la serie dominaba Armani hasta que promediando la misma fue superado por Garaicoechea, el piloto de nuestra ciudad se encaminó a la victoria, seguido de Ramiro Calvis y Mauro Bosque. En la final Garaicoechea mostraba el camino con Calvis, José Palermo y Mauro Bosque viajando en una baldosa. Nadie regalaba un metro en cada frenaje o aceleración. En la cuarta vuelta desertó José Palermo y Mauro Bosque se pegó detrás de Calvis, que ya intentaba pasar a Garaicoechea (lo hizo en dos o tres oportunidades), con autos muy parejos. Se producía el segundo golpe de escena, entre Pablo Alvarez y Jonhy Paulucci, volcando el piloto de Roberts, quedando su auto inutilizado. Hubo reclamos entre ambos equipos. La carrera se paró con bandera roja. En la segunda parte nuevamente Juan Pablo Garaicoechea picó en punta con Ramiro Calvis pegado a sus escapes y Mauro Bosque, viajaron por 12 vueltas los tres autos. Cuando faltaban tres vueltas, Ramiro Calvis, falla en la tercera velocidad y se mueve el auto en la salida del retome, lo toca de atrás Bosque y terminan los dos a la vera de la pista. Ganó Juan Pablo Garaicoechea que hizo los últimos metros de carrera muy tranquilos. Segundo Daniel Real y tercero Dino Paolucci logrando el primer podio en la categoría.- Luego hubo reclamos, por barridos de pista de Juan Pablo Garaicoechea a Ramiro Calvis, hubo quejas y hasta alguna agresión verbal en la zona de boxes entre ambas escuderías.
Clasificación Oficial Final
1°) Juan Pablo Garaicoechea (Carlos Casares)
2°) Daniel Real
3°) Dino Paolucci
4°) Jorge Argüello
5°) Ramiro Calvis
6°) Mauro Bosque
7°) Fegan/Buffa
9°) José María Palermo (Carlos Casares)
Hernán Riciutto el ganador de los 26 años
En el TC 4000 hubo 21 autos en pista, estableciendo Gastón Paiola el mejor tiempo en clasificación. Se corrieron dos series ganando la primera el campeón y poleman de la mañana, aunque debió entrar el pace car. La segunda serie quedó en poder de Hernán Riciutto (Bolívar) logrando hacer el parcial más rápido y logrando el mejor lugar de largada. En la final movió adelante Riciutto, seguido de Paiola, Andrioli, Managó y Soria en fila india. Riciutto no lograba escapar de Paiola y se acercaba Willy Andrioli. Al promediar la carrera se retrasaba Ricardo Redondo y Willy Andrioli se pegaba a Paiola y Riciutto. La lucha estaba en la punta. Gastón Paiola se jugaba por afuera al fondo de la recta y aprovechaba Andrioli para filtrarse. Así fueron hasta la vuelta 15 (eran 18) cuando se salió la rueda delantera izquierda de Redondo y fue aparar a boxes con tanta mala suerte que dio en el brazo de una señora. Hubo momentos de angustia y desazón. Se paró la carrera y se declaró ganador al líder de la competencia, cuando faltaban dos vueltas. Ganó Riciutto, segundo Andrioli y tercero Paiola. La próxima será el 23 y 24 de Mayo en Lincoln.
Clasificación Oficial final
1°) Hernán Riciutto (Bolivar)
2°) Guillermo Andrioli (Smith)
3°) Gastón Paiola
4°) Ariel Managó
5°) Guillermo Soria
6°) Franco Cosentino
8°) Juan Mallofré (Carlos Casares)
12°) Iván Gonzalez (Carlos Casares)